HTML

Timelord

Szerző: Frisnyák Zsuzsa. Életképek a múltunkból. Humoros, fájdalmas, kínos és szerethető apróságok.

Friss topikok

Címkék

1810-es évek (3) 1820-as évek (2) 1830-as évek (5) 1840-es évek (18) 1850-es évek (13) 1860-as évek (41) 1870-es évek (49) 1880-as évek (22) 1890-es évek (42) 1900-as évek (29) 1910-es évek (23) 1920-as évek (4) 1930-as évek (4) 1940-es évek (31) 1950-es évek (27) 1960-as évek (10) 1970-es évek (5) 1980-as évek (1) abszurd (4) Aczél Tamás (1) adózás (1) Adria (3) Ady Endre (1) Alagút (2) Algéria (1) alkotmány (1) államosítás (1) Alpok (1) Amerika (2) Andrássy Gyula (2) Andrássy út (4) anekdota (1) Arany János (4) Aréna út (1) árvíz (1) Astoria (2) autóbusz (1) autóhasználat (6) Azerbajdzsán (1) Bábolna (1) Bács-Bodrog megye (1) Badacsony (1) Baku (1) Balaton (10) Balatonaliga (1) Balatonalmádi (2) Balatonvilágos (2) balesetek (4) banditizmus (1) Bánffy Dezső (1) Bánság (1) bányászat (5) Baross Gábor (5) Bebrits Lajos (4) Bécs (2) belváros (1) Betlehem (1) betyárok (3) Bismark (1) Blaha Lujza tér (2) Borsodnádasd (1) Börzsöny (1) Bosznia-Hercegovina (2) Brassó (1) Buda (3) Budapest (90) bulvársajtó (6) bűnügyek (4) Carpathia (1) Cinkota (1) csempészek (2) Csíkszereda (1) Dalmácia (1) Damjanich utca (2) Deák Ferenc (2) Deák tér (1) Debrecen (9) Déli pályaudvar (1) demagógia (1) Dinnyés Lajos (1) Diósgyőr (1) divat (2) Dobogókő (1) dohányzás (4) Dorog (1) Dózsa György út (1) Dreyfuss (1) Duna (18) Duna-gőzhajózási Társaság (1) Dunaföldvár (1) Eger (1) egészségügy (5) Egyiptom (2) életmód (3) Első Magyar Vasúti Kocsigyár (1) emancipáció (2) emigráció (1) emigrálás (1) energiatörténet (1) Eötvös József (2) Eperjes (1) Erdély (1) Erkel Ferenc (1) Erzsébet királyné (3) esküvő (1) Eszék (1) Esztergom (3) étkezési kultúra (4) Fehér ház (1) Feketehegy-fürdő (1) felsőoktatás (1) Ferenc Ferdinánd (2) Ferenc József (13) Ferenc József tér (2) Ferihegy (1) Fiume (3) fogaskerekű (1) fonográf (1) forgalmi rend (1) forráskritika (2) Fót (1) fotótörténet (6) Franciaország (2) Frigyes főherceg (1) fürdőkultúra (11) Ganz (4) gazdaságtörténet (5) Gellérthegy (1) Gerő Ernő (2) Gödöllő (4) gőzhenger (1) GYSEV (1) háború (1) Habsburgok (2) haditengerészet (1) hadügyek (15) hajóhíd (1) Hajós (1) hajóvontatás (2) hajózás (8) halászat (1) Hatvan (1) Haynau (1) hazaárulás (2) házasság (3) hazaszeretet (1) hegymászás (2) Herend (1) Herkulesfürdő (1) Heti Válasz (1) Hévíz (1) híd (6) Hódmezővásárhely (1) Hollán Ernő (1) Hóman Bálint (1) Homoródfürdő (1) horoszkóp (1) Horthy István (1) Horthy Miklós (2) Hortobágy (1) Horvátország (1) Hugó Károly (1) humor (57) Hunyad megye (1) IBUSZ (2) idegenforgalom (7) időjárás (2) időzónák (1) igazságszolgáltatás (3) II. Vilmos (3) infláció (1) információtörténet (1) ipari forradalom (8) irodalom (1) Jankó János (6) járműgyártás (1) Jászó (1) Jeruzsálem (2) Jókai Mór (1) Joseph Chamberlain (1) jövő (3) József főherceg (1) Kádár-korszak (21) Kanada (1) kánikula (2) karikatúra (66) Kassa (2) kémkedés (2) Kenderes (1) képregény (4) kerékpározás (4) kereskedelem (1) kertkultúra (2) Keszthely (1) Kígyós (1) Király utca (2) Kiskörút (1) kivándorlás (4) Klösz György (1) Kolozsvár (2) költségvetés (1) Komárom (1) komp (1) könyvtár (1) kőolaj (1) korcsolyázás (2) kormányzói utazások (1) körmenet (1) koronázás (1) koronázási domb (1) Kossuth Lajos (3) Kossuth Lajos utca (1) Kossuth tér (3) Kőszeg (1) közbiztonság (3) Közel-Kelet (3) közélet (27) közlekedéstörténet (68) közoktatás (1) közvilágítás (2) külpolitika (1) kultúra (4) kultúrharc (1) kultúrtörténet (4) Kúria (1) kutatási eredmény (1) Lánchíd (5) léghajó (1) légifotó (3) Lengyel Árpád (1) Lenin (1) libegő (1) London (2) Lourdes (1) lovak (1) lóvasút (6) Ludas Matyi (1) luxusadó (1) Magas-Tátra (2) magyar címer (1) Makó (1) MALÉV (1) malomipar (1) Málta (1) Máramaros (1) Margit-sziget (3) Margit híd (3) Máriabesnyő (1) Márianosztra (1) Mária Terézia (1) Marosludas (1) Mátraháza (1) MÁV (13) menetjegyek (1) Méray Tibor (1) metró (1) Mexikói út (1) mezőgazdálkodás (3) Mezőtúr (1) Mikszáth Kálmán (4) millenniumi kiállítás (2) Miskolc (4) Mohács (1) mozi (1) MTA székháza (2) Műegyetem (1) Munkácsy Mihály (1) munkakultúra (3) munkásság (2) Műszaki Fizikai Kutatóintézet (1) múzeumügy (5) Nagy-Britannia (1) Nagykanizsa (1) Nagykondoros (1) Nagymaros (2) Nagymező utca (1) Nagyvárad (2) Nápoly (1) naszádok (1) nemzetbiztonság (1) Nemzeti Színház (1) népélet (7) népi vallásosság (3) népszámlálás (1) New York (1) nőmozgalom (2) nőtörténet (4) Nyíregyháza (3) nyomda (1) Nyugati pályaudvar (1) ökoturizmus (1) OMFB (1) omnibusz (2) Operaház (2) Ördög-árok (1) Orient expressz (1) Oroszország (3) Orsova (2) orvoslás (2) Osztrák Államvasút (1) pályaudvar (1) Pancsova (1) parasztság (1) Párizs (3) Párizsi Nagyáruház (1) parkolás (1) Passau (1) pénzügyek (8) Petőfi Sándor (3) piac (1) Piliscsaba (1) pióca (1) plágium (2) plakátok (3) Póla (1) politika (17) politikai kommunikáció (18) politikai propaganda (20) posta (4) Pozsony (3) Prága (1) Práter utca (1) Prokugyin-Gorszkij (2) propaganda (1) protokoll (1) Puskás Ferenc (1) Rác fürdő (2) rádiózás (1) Rakamaz (1) Rákosi-korszak (13) Rákosi Mátyás (2) Rákospalota (4) reformkor (3) reklám (1) rémhír (1) rendőri módszerek (2) repülés (5) repülőhíd (1) Rimaszombat (1) Rohbock (1) Rózsadomb (1) Rózsahegy (1) Rózsa Sándor (2) Rudolf trónörökös (3) sajtó (11) sajtótörténet (5) Sándor Móric (1) Sárospatak (1) Siemens (1) sikló (1) Simonyi óbester (1) Sopron (2) sporttörténet (6) Svábhegy (1) Svájc (2) számítógép (3) Szántód (1) Szapáry Gyula (1) Szarajevó (1) Széchenyi István (3) Szeged (1) Széll Kálmán (1) Szendrey Júlia (1) szénégetés (1) Szentendre (1) Szentendrei-sziget (1) Szent István (3) szerelem (2) Szerémség (1) szex (5) színházi élet (4) szobor (1) Szobránc fürdő (1) Szombathely (1) szórakozás (6) Szovjetunió (2) tájhasználat (1) találmányok (2) Tapsony (1) tárgykultúra (2) Tata (1) Tátrafüred (1) távírda (2) távíró (2) távközlés (2) technikai kultúra (25) telefon (6) telefonfülke (1) televíziózás (1) tengerhajózás (4) Teréz körút (1) térképészet (2) térszerkezet (3) Tihany (2) tilinkó (1) Tisza (4) Tiszafüred (1) Tiszaújlak (1) Tisza Kálmán (2) Titanic (1) történelem (64) történészek (1) Trieszt (2) Tungsram (1) turizmus (19) tűzvész (1) udvari utazás (10) Újpest (2) Újvidék (1) Ukrajna (1) ünnep (1) urbanizáció (18) uszítás (5) utazási sebesség (1) utazástörténet (6) útburkolatok (2) útépítés (2) útkaparó (1) útvámok (1) Vác (1) Váci utca (2) vadászat (1) Vajdahunyad (1) Vajda János (1) válás (1) választás (1) vámosutak (3) Városliget (12) Városligeti fasor (2) Városlőd (1) városrendezés (2) várostörténet (5) Vásárosnamény (1) Vaskapu (2) vaskohászat (1) vasúti resti (1) vasúttörténet (71) Velence (2) Verespatak (1) Verőce (1) Veszprém (2) Veszprém megye (1) világítótorony (1) villamos (12) villamosítás (4) Visegrád (4) viselettörténet (3) vízgazdálkodás (2) vízügyek (7) Wesselényi Miklós (1) Ybl Miklós (3) Zágráb (1) Záhony (1) zenekultúra (1) Zengg (1) Zichy Mihály (1) Zrínyi Miklós (1) Zsigmondy Vilmos (1) Címkefelhő

Főúri rókavadászatok Pest környékén

2014.04.28. 18:04 zsuzsa.frisnyak

 

Az 1870-es évek első felében a Pest környéki rókavadászatok a főúri elit szűk csoportjának kedvelt passziója. A rókaüldözéshez - hiszen, ez a vadászat lényege - nem csatlakozhatott bárki. A zárkörű és igencsak exkluzív hajszákat Ferenc József és a Erzsébet királyné részvétele emelte az egekbe. Csak az vehetett részt a partin, akit a királyi pár meghívott. Az uralkodópár ez idő tájt még szerette egymást, voltak közös passzióik.

hajtovadaszat_resize.jpg

Szólj hozzá!

Címkék: sporttörténet Gödöllő Fót Rákospalota 1870-es évek Cinkota

A gyűlölet karikatúrái 1944-ből

2014.04.21. 10:12 zsuzsa.frisnyak

 

Gyűlöletből táplálkozó humor nem létezik. A most bemutatott, az 1944-es nyilas hatalomátvétel előtt megjelent  karikatúrákat  a gúnyolódás, és a  mások szenvedése feletti örvendezés jellemzi. Ismerős attitűd.  És persze ismerősek a rajzokban megfogalmazott toposzok is.

De mi volt ezeknek a karikatúráknak a célja? Kacagjanak a nem zsidók? Nem hiszem, hogy erről lenne szó. Nézzétek meg alaposan, hogyan ábrázolják a zsidókat. A rajzok ravaszsága abban rejlik, hogy azt sugalmazzák, nem is létezik a szenvedés. Meg különben is. Megérdemlik a sorsukat. 

DSCN7089_szept8_resize.jpg

Szólj hozzá!

Címkék: karikatúra uszítás politikai propaganda 1940-es évek

Nyuszifülű Rákosi Mátyás hazaérkezik Moszkvából

2014.04.20. 09:29 zsuzsa.frisnyak

 

1946-ban vagyunk. Dübörög az infláció, a Ludas Matyi húsvéti száma például 1,2 millió pengőbe kerül. Egy hét múlva, a következő lapszám ára már 3 millió.

A moszkvai tárgyalásokról hazaérkező politikusok ajándékul egy nagy - ismeretlen tartalmú - tojást hoznak a magyar népnek. A húsvéti nyúlként ábrázolt Rákosi Mátyás átszellemülten töri fel az ajándékot. De mi van a tojásban?

DSCN3821_rakosi_moszkva_husvet_resize.jpg

3 komment

Címkék: karikatúra 1940-es évek Rákosi Mátyás

Újabb képek a Lánchíd építéséről

2014.04.18. 11:36 zsuzsa.frisnyak

 

Lehet-e még újat mondani a Lánchíd építéséről? Bizonyára, de ilyesféle bravúrral most nem fogok kísérletezni. Viszont van két kép, melyet igen nagy valószínűséggel még nem láttatok. Mindkét kép egy német képeslapban jelent meg 1847-ben. A német precizitás ellenére a rajzok nem 1847-ben készültek, hanem egy 1842-es ábrázolás átdolgozásai. 

A lentebbi rajzon elsőként a képet keretező növény- és láncgirland ötlött a szemembe. Ez a részlet ugyanis eszembe juttatta, gyerekkoromban nem értettem, miért nevezik a Lánchidat láncnak. Hiszen nincs rajta lánc, és nincsenek láncszemek sem.  Hasonlóképpen járhatott az agya a rajz egykori alkotójának is, mert azt vélelmezte a Lánchíd láncszemei pont olyanok lesznek, mint egy nyakláncé. Na, de jöjjön a lényeg.

lanchid_epitese1_1847_resize.jpg

 A mederpillérek alapzata már elkészült, a pilléreken pedig már állnak az építési állványzatok. A budai mederpillérre telepített gőzszivattyú működik, jól látható az füstöt okádó deszkabódé.

7 komment

Címkék: közlekedéstörténet Lánchíd Széchenyi István 1840-es évek

Magyar mozdony, amcsi imperialista

2014.04.15. 19:24 zsuzsa.frisnyak


Politikai események hangsúlyozásának, illetve megünnepeltetésének módszerei közül egykor igen látványosnak számítottak a mozdonydekorációk. A mozdonydíszítés 19. századi szokásai (virággirlandok) helyett a Horthy korszakban a zászlók és drapériák dívottak. A kommunista hatalomátvétel után bonyolultabb képes üzenetek következtek. A MÁV-nak az 1950-es évek elején még önálló dekoráló csoportja is működött.

Az alábbi felvétel Balatonalmádin készült 1971-ben. A KISZ 8. kongresszusára igyekvő küldötteket szállító különvonat mozdonyát alaposan kidekorálták. Pálmafák árnyékában egy halálfejes, cowboykalapos imperialista kezében kézigránátot szorongat. A nyeszlett imperialistát egy erőtől duzzadó magyar munkás vádolja. Nagy valószínűséggel a mozdonydekorációt még 1966-ban készítették a vasutas KISZ-esek, ugyanis ebben az évben szervezte meg a KISZ a  "Vádoljuk az imperializmust" kampányt. Azt vélelmezem, hogy az 1966-ban készített dekorációt szedték el 1971-ben és használták fel újból.

A mozdony mellett vélhetőleg a személyzete és a vasútállomás forgalmi szolgálattevője áll.

 

balatonalmadi1959.jpg

A kádárista Magyarországon - a represszió enyhülésével párhuzamosan - a politikai propagandának ezt az eszközét már nem erőltették.  Nem véletlenül. A mozdonyokra felerősített dekorációk a sebesség miatt igen gyorsan tönkrementek, egy-egy darabot gyakran még út közben is cserélni kellett, nehogy a szerelvényt ünnepélyesen fogadó delegáció szétrongyolódott drapériákkal szembesüljön. A Kádár motorvonat sem közlekedett zászlóval.

Itt a vége, fuss el véle.

3 komment

Címkék: politikai propaganda Balatonalmádi 1950-es évek

Botrány nélkül, unalomban, bús az ember élete

2014.04.05. 10:23 zsuzsa.frisnyak

 

Az alábbi, 1881-ben megjelent humoros költemény a pártok között kóválygó őseink közérzetet fogalmazza meg.

valasztasi_vers1881.jpg

1 komment

Címkék: humor politikai propaganda 1880-as évek

Az egyetlen villamosplakát 1945-ből

2014.04.01. 14:32 zsuzsa.frisnyak

 

A közelmúltban sikerült megszereznem egy 1945-ös BESZKÁRT plakátot. A plakát sérült, gyűrött és amatőr módon összeragasztott (összebarmolt).  Állapota ellenére mégis ez az egyetlen ismert darab ebből az évből. Nagyon-nagyon örültem neki. 

DSCN6522_resize.jpg

Most pedig nézzük meg közelebbről is.  A plakát az 1944-es és 1945-ös éveket hasonlítja össze. Milyen volt 1944?

1 komment

Címkék: villamos politikai propaganda 1940-es évek

A választás is lehet szexi

2014.03.27. 23:43 zsuzsa.frisnyak

 

Egy országgyűlési választáson bevetni a szexuális vonzerőt? Miért is ne, ha ez kell a győzelemhez. A dolog akkor válik hátborzongatóvá, ha nincs vonzerő, nincs stílus, nincs játékos fantázia, de úgy teszünk mintha lenne. Mindezt szépen példázza az alábbi 1947-es karikatúra. A rajzoló úgy tesz, mintha a savanyú arcú, szikár, karcos modorú kommunista Gerő Ernő közismerten vonzó, sármos férfi lenne. 

nikon 432_geroerno_valasztasi_propaganda_resize.jpg

A választási szex témáját ennél jóval ügyesebben oldotta meg Zórád Ernő az alábbi rajzában.

3 komment

Címkék: szex karikatúra politikai propaganda 1940-es évek

A Baross szobor hiányzó része

2014.03.26. 14:25 zsuzsa.frisnyak

 

Nemrégiben visszakerült eredeti helyére - a Baross tér közepére - a legendás vasminiszter, Baross Gábor szobra.   Az alábbi kép megmutatja, hogyan is nézett ki az 1898-ban felállított szobor. Ma azonban már nem ezt látjuk.

barossszobor1.jpg

A képen jól látható, hogy a szobor talpazatát egy koszorú díszíti. A koszorúról igen kevés adat fenn. Az ércből készített koszorút a  Kereskedelmi Utazók Egyesülete fizette. A koszorú babérlevelein azoknak a városoknak a nevét lehetett elolvasni, amelyek adakoztak Baross Gábor szobrára. 

13 komment

Címkék: vasúttörténet Budapest Baross Gábor 1890-es évek

A Lánchíd boszorkányai

2014.03.25. 17:34 zsuzsa.frisnyak

 

Fogadjunk, hogy a Lánchíd boszorkányairól még nem hallottatok.  Én is csak nemrégiben szembesültem az üggyel, egy rendkívül szokatlan kép formájában. Ez az 1870-ben készült rajz maga a szimbolikus káosz, dementorokra hajazó boszorkányokkal. 

img327_lanchid_boszorkanyok_resize.jpg

A sztori előzménye, hogy a Lánchidat a magyar állam megvásárolta a magánbefektetőktől. A kontraktus sikerén örvendező rajzoló az állami tulajdonszerzés pillanatát akarta megörökíteni a megszemélyesítés eszközével.

A Magyar Királyságot jelképező nőalakban a Patrona Hungariae (Magyarország nagyasszonya) motívum sejlik fel, persze immár szakrális vonásai nélkül. A magyar államiságot megtestesítő delnő, mint egy szerető anya fogadja kitárt karjaiba gyermekét a Lánchidat. Idáig a kép rendben is van. De mi a túrót keresnek itt a boszorkányok?

Hiszen a  boszorkányok a magyar mitológiában ártalmas és kártevő lények, akiknek semmi keresni valójuk nem lehet egy érzelemgazdag és boldog sztoriban. Lánchídi boszikról sem szólnak a források - ellentétben a Gellért hegyi kócos hajú, seprűn száguldozó boszorkányokról.

Mit akart tehát a boszorkányokkal a rajzoló mondani? Volt-e végiggondolt koncepciója, vagy csak eszetlenül és hányaveti módon odavetett a papírra valamit? 

Azt gondolom, ez a rajz meglehetősen modern, és a felhasznált szimbólumok ellenére igen világias szemléletű alkotás. Ahogy a Magyarok Nagyasszonya jelkép elveszítette szakrális jelentését, éppen úgy elveszítették a boszorkányok is mitológiai jelentésüket. Egy boszorkányosan jó rajzzal állunk tehát szemben.

Szólj hozzá!

Címkék: Lánchíd Budapest 1870-es évek

süti beállítások módosítása