HTML

Timelord

Szerző: Frisnyák Zsuzsa. Életképek a múltunkból. Humoros, fájdalmas, kínos és szerethető apróságok.

Friss topikok

Címkék

1810-es évek (3) 1820-as évek (2) 1830-as évek (5) 1840-es évek (18) 1850-es évek (13) 1860-as évek (41) 1870-es évek (49) 1880-as évek (22) 1890-es évek (42) 1900-as évek (29) 1910-es évek (23) 1920-as évek (4) 1930-as évek (4) 1940-es évek (31) 1950-es évek (27) 1960-as évek (10) 1970-es évek (5) 1980-as évek (1) abszurd (4) Aczél Tamás (1) adózás (1) Adria (3) Ady Endre (1) Alagút (2) Algéria (1) alkotmány (1) államosítás (1) Alpok (1) Amerika (2) Andrássy Gyula (2) Andrássy út (4) anekdota (1) Arany János (4) Aréna út (1) árvíz (1) Astoria (2) autóbusz (1) autóhasználat (6) Azerbajdzsán (1) Bábolna (1) Bács-Bodrog megye (1) Badacsony (1) Baku (1) Balaton (10) Balatonaliga (1) Balatonalmádi (2) Balatonvilágos (2) balesetek (4) banditizmus (1) Bánffy Dezső (1) Bánság (1) bányászat (5) Baross Gábor (5) Bebrits Lajos (4) Bécs (2) belváros (1) Betlehem (1) betyárok (3) Bismark (1) Blaha Lujza tér (2) Borsodnádasd (1) Börzsöny (1) Bosznia-Hercegovina (2) Brassó (1) Buda (3) Budapest (90) bulvársajtó (6) bűnügyek (4) Carpathia (1) Cinkota (1) csempészek (2) Csíkszereda (1) Dalmácia (1) Damjanich utca (2) Deák Ferenc (2) Deák tér (1) Debrecen (9) Déli pályaudvar (1) demagógia (1) Dinnyés Lajos (1) Diósgyőr (1) divat (2) Dobogókő (1) dohányzás (4) Dorog (1) Dózsa György út (1) Dreyfuss (1) Duna (18) Duna-gőzhajózási Társaság (1) Dunaföldvár (1) Eger (1) egészségügy (5) Egyiptom (2) életmód (3) Első Magyar Vasúti Kocsigyár (1) emancipáció (2) emigráció (1) emigrálás (1) energiatörténet (1) Eötvös József (2) Eperjes (1) Erdély (1) Erkel Ferenc (1) Erzsébet királyné (3) esküvő (1) Eszék (1) Esztergom (3) étkezési kultúra (4) Fehér ház (1) Feketehegy-fürdő (1) felsőoktatás (1) Ferenc Ferdinánd (2) Ferenc József (13) Ferenc József tér (2) Ferihegy (1) Fiume (3) fogaskerekű (1) fonográf (1) forgalmi rend (1) forráskritika (2) Fót (1) fotótörténet (6) Franciaország (2) Frigyes főherceg (1) fürdőkultúra (11) Ganz (4) gazdaságtörténet (5) Gellérthegy (1) Gerő Ernő (2) Gödöllő (4) gőzhenger (1) GYSEV (1) háború (1) Habsburgok (2) haditengerészet (1) hadügyek (15) hajóhíd (1) Hajós (1) hajóvontatás (2) hajózás (8) halászat (1) Hatvan (1) Haynau (1) hazaárulás (2) házasság (3) hazaszeretet (1) hegymászás (2) Herend (1) Herkulesfürdő (1) Heti Válasz (1) Hévíz (1) híd (6) Hódmezővásárhely (1) Hollán Ernő (1) Hóman Bálint (1) Homoródfürdő (1) horoszkóp (1) Horthy István (1) Horthy Miklós (2) Hortobágy (1) Horvátország (1) Hugó Károly (1) humor (57) Hunyad megye (1) IBUSZ (2) idegenforgalom (7) időjárás (2) időzónák (1) igazságszolgáltatás (3) II. Vilmos (3) infláció (1) információtörténet (1) ipari forradalom (8) irodalom (1) Jankó János (6) járműgyártás (1) Jászó (1) Jeruzsálem (2) Jókai Mór (1) Joseph Chamberlain (1) jövő (3) József főherceg (1) Kádár-korszak (21) Kanada (1) kánikula (2) karikatúra (66) Kassa (2) kémkedés (2) Kenderes (1) képregény (4) kerékpározás (4) kereskedelem (1) kertkultúra (2) Keszthely (1) Kígyós (1) Király utca (2) Kiskörút (1) kivándorlás (4) Klösz György (1) Kolozsvár (2) költségvetés (1) Komárom (1) komp (1) könyvtár (1) kőolaj (1) korcsolyázás (2) kormányzói utazások (1) körmenet (1) koronázás (1) koronázási domb (1) Kossuth Lajos (3) Kossuth Lajos utca (1) Kossuth tér (3) Kőszeg (1) közbiztonság (3) Közel-Kelet (3) közélet (27) közlekedéstörténet (68) közoktatás (1) közvilágítás (2) külpolitika (1) kultúra (4) kultúrharc (1) kultúrtörténet (4) Kúria (1) kutatási eredmény (1) Lánchíd (5) léghajó (1) légifotó (3) Lengyel Árpád (1) Lenin (1) libegő (1) London (2) Lourdes (1) lovak (1) lóvasút (6) Ludas Matyi (1) luxusadó (1) Magas-Tátra (2) magyar címer (1) Makó (1) MALÉV (1) malomipar (1) Málta (1) Máramaros (1) Margit-sziget (3) Margit híd (3) Máriabesnyő (1) Márianosztra (1) Mária Terézia (1) Marosludas (1) Mátraháza (1) MÁV (13) menetjegyek (1) Méray Tibor (1) metró (1) Mexikói út (1) mezőgazdálkodás (3) Mezőtúr (1) Mikszáth Kálmán (4) millenniumi kiállítás (2) Miskolc (4) Mohács (1) mozi (1) MTA székháza (2) Műegyetem (1) Munkácsy Mihály (1) munkakultúra (3) munkásság (2) Műszaki Fizikai Kutatóintézet (1) múzeumügy (5) Nagy-Britannia (1) Nagykanizsa (1) Nagykondoros (1) Nagymaros (2) Nagymező utca (1) Nagyvárad (2) Nápoly (1) naszádok (1) nemzetbiztonság (1) Nemzeti Színház (1) népélet (7) népi vallásosság (3) népszámlálás (1) New York (1) nőmozgalom (2) nőtörténet (4) Nyíregyháza (3) nyomda (1) Nyugati pályaudvar (1) ökoturizmus (1) OMFB (1) omnibusz (2) Operaház (2) Ördög-árok (1) Orient expressz (1) Oroszország (3) Orsova (2) orvoslás (2) Osztrák Államvasút (1) pályaudvar (1) Pancsova (1) parasztság (1) Párizs (3) Párizsi Nagyáruház (1) parkolás (1) Passau (1) pénzügyek (8) Petőfi Sándor (3) piac (1) Piliscsaba (1) pióca (1) plágium (2) plakátok (3) Póla (1) politika (17) politikai kommunikáció (18) politikai propaganda (20) posta (4) Pozsony (3) Prága (1) Práter utca (1) Prokugyin-Gorszkij (2) propaganda (1) protokoll (1) Puskás Ferenc (1) Rác fürdő (2) rádiózás (1) Rakamaz (1) Rákosi-korszak (13) Rákosi Mátyás (2) Rákospalota (4) reformkor (3) reklám (1) rémhír (1) rendőri módszerek (2) repülés (5) repülőhíd (1) Rimaszombat (1) Rohbock (1) Rózsadomb (1) Rózsahegy (1) Rózsa Sándor (2) Rudolf trónörökös (3) sajtó (11) sajtótörténet (5) Sándor Móric (1) Sárospatak (1) Siemens (1) sikló (1) Simonyi óbester (1) Sopron (2) sporttörténet (6) Svábhegy (1) Svájc (2) számítógép (3) Szántód (1) Szapáry Gyula (1) Szarajevó (1) Széchenyi István (3) Szeged (1) Széll Kálmán (1) Szendrey Júlia (1) szénégetés (1) Szentendre (1) Szentendrei-sziget (1) Szent István (3) szerelem (2) Szerémség (1) szex (5) színházi élet (4) szobor (1) Szobránc fürdő (1) Szombathely (1) szórakozás (6) Szovjetunió (2) tájhasználat (1) találmányok (2) Tapsony (1) tárgykultúra (2) Tata (1) Tátrafüred (1) távírda (2) távíró (2) távközlés (2) technikai kultúra (25) telefon (6) telefonfülke (1) televíziózás (1) tengerhajózás (4) Teréz körút (1) térképészet (2) térszerkezet (3) Tihany (2) tilinkó (1) Tisza (4) Tiszafüred (1) Tiszaújlak (1) Tisza Kálmán (2) Titanic (1) történelem (64) történészek (1) Trieszt (2) Tungsram (1) turizmus (19) tűzvész (1) udvari utazás (10) Újpest (2) Újvidék (1) Ukrajna (1) ünnep (1) urbanizáció (18) uszítás (5) utazási sebesség (1) utazástörténet (6) útburkolatok (2) útépítés (2) útkaparó (1) útvámok (1) Vác (1) Váci utca (2) vadászat (1) Vajdahunyad (1) Vajda János (1) válás (1) választás (1) vámosutak (3) Városliget (12) Városligeti fasor (2) Városlőd (1) városrendezés (2) várostörténet (5) Vásárosnamény (1) Vaskapu (2) vaskohászat (1) vasúti resti (1) vasúttörténet (71) Velence (2) Verespatak (1) Verőce (1) Veszprém (2) Veszprém megye (1) világítótorony (1) villamos (12) villamosítás (4) Visegrád (4) viselettörténet (3) vízgazdálkodás (2) vízügyek (7) Wesselényi Miklós (1) Ybl Miklós (3) Zágráb (1) Záhony (1) zenekultúra (1) Zengg (1) Zichy Mihály (1) Zrínyi Miklós (1) Zsigmondy Vilmos (1) Címkefelhő

Nagy postalopás magyar módra

2014.07.25. 19:03 zsuzsa.frisnyak

 

1884-ben óriási szenzációt keltett, hogy a budapesti főposta udvaráról eltűnt egy postai pénzes láda, benne rettentő sok pénzzel. A tolvajok csak 1895-ben lepleződtek le titkos rendőri megfigyelések következtében. Erről szól az alábbi történet.

budapest_foposta_resize.jpg

Na de ne szaladjunk ennyire előre. 1884-ben vagyunk. A budapesti főposta udvarán három pénzszállító láda (közkeletű nevén: posztkiszli) várakozik elszállításra. A lezárt pénzes ládákat a postaszolgák zárható szállító kosarakba helyezik, majd az első darabot kicipelik a postakocsira. Mire visszaérnek az újabb csomagért, az egyik láda, benne 240 ezer forinttal eltűnik.

17 komment

Címkék: posta bűnügyek Budapest 1880-as évek 1890-es évek

Egy debreceni képes anekdota 1858-ból

2014.07.25. 00:33 zsuzsa.frisnyak

 

Szószaporítás nélkül csapjunk a közepébe.

nikon 162_debrecen_dinnye_resize.jpg

Nem emlékszem rá, hogy valaha is hallottam volna a rongyos dinnye kifejezést. Vajon ma mit mondanának egy ilyen helyzetben? Vidd innét azt a szarságot?

 

2 komment

Címkék: Debrecen 1850-es évek

Brutális automobilok Budapest utcáin

2014.07.21. 22:58 zsuzsa.frisnyak

 

A 20. század elején az autó még nem volt egy elfogadott jármű Magyarországon. Az automobil azt mutatja - gondolták őseink - milyen egyszerű a halálba rohanni. Sokan nem értették, mire való ez az egész:  "De mi készteti e dühös sportmaneket arra, hogy arcuk verejtékével, libák és kutyák elgázolásával, kártérítések fizetésével, rendőrharcok árán törtessen egy nem szükséges cél felé?"

automobil_gyorshajtas_budapest1902_resize.jpg

Az automobilisták ostorozása tehát igencsak népszerű volt a századforduló elején. Pedig ekkor már szabályozták Budapesten az autók közlekedését. Kötelező volt az éves műszaki vizsga, kellett jogosítvány, és rendszám tábla is. Az autók legnagyobb engedélyezett sebessége nagy forgalmú utcákban csak 10 km/óra lehetett. A sofőrnek tilos volt a járművet hosszabb időre a magára hagyni. Az autó haladásakor kötelező volt a minél gyakoribb kürtjelzés. 1901-ben Budapesten 38 személyautó kapott forgalmi engedélyt. A Magyar Postának volt még 22 motoros triciglije. Összesen tehát Budapesten alig hatvan gépjármű miatt volt a perpatvar.

6 komment

Címkék: közlekedéstörténet Budapest autóhasználat 1900-as évek

Blériot, a szupersztár

2014.07.19. 00:14 zsuzsa.frisnyak

 

A La Manche csatornán 1909-ben először átrepülő francia aviatikus, Blériot korának ünnepelt sztárja volt.  Mindebben nemcsak az önön teljesítménye, hanem a sajtó közvélemény befolyásoló ereje is megmutatkozik.  A sztori lényege: egy angol újság, a Daily Mail pénzdíjat írt ki annak az aviatikusnak, aki először tudja átrepülni a csatornát. Ez az ötlet a versengésre, és az ezzel járó kisebb-nagyobb drámákra fogékony angol újságolvasó közönségnek igencsak megtetszett, de megtetszett a tekintélyes pénzjutalomra vágyó aviatikusoknak is. A pénzjutalomra és a vele járó dicsőségre tehát több aviatikus is pályázott. Blériot lett az első.

56.jpg

A csatorna feletti átrepülés legizgalmasabb kérdése az volt, mi lesz, ha a gép a tengerbe zuhan. Állítólag Blériot  nem tudott úszni. Ezért indulás előtt egy mentőmellényt vett fel, illetve magával vitt egy úszó légzsákot és egy piros jelzőzászlót is. A csatornán pedig egy francia hadihajó tartózkodott, azzal a feladattal, hogy kísérje a repülőt és szükség esetén mentse ki a vízből. Valójában persze a repülőgép hamar lehagyta a hajót. Érdekes módon, az angol parti őrség egyik őrszeme előbb vette észre a nagy sebességgel száguldó hadihajót, mintsem az apró, de "meseszerű gyorsasággal" haladó repülőgépet.

Most pedig következzenek a képek. Előbb a felkészülés, majd a csatorna átrepülés, és végül az ünneplés felvételei. 

1 komment

Címkék: repülés 1900-as évek

Félelem és reszketés Budapesten

2014.07.18. 13:27 zsuzsa.frisnyak

 

Haynau 1849. júliusában három kiáltványt intézett a magyar főváros lakóihoz. Az alábbi, házfalakra feltűzött plakát volt a legelső. Figyeljétek meg a szöveget. A verbális megfélemlítés kimódolt és alig leplezett eszközeivel játszadozik, olyan formában, hogy önmagát az igazságosztó atyai pozícióba helyezi. A gyűlöletet, melyet neve keltett, meg tudom érteni.  És ekkor a kivégzettekről még szót sem szóltunk.

 img694_haynau_pestbuda_lakoihoz1849_resize.jpg

 

1 komment

Címkék: politikai kommunikáció Budapest 1840-es évek Haynau

Disznóságok Tihany felé

2014.07.17. 15:02 zsuzsa.frisnyak

 

Az alábbi fergeteges sztori 1820-ban jelent meg a sajtóban. A történet arról szól, hogyan keltek át 1818-ban Kőröshegyről Tihanyba egy balatoni kompon. Főszereplői a disznók.

„Egy fertály óra múlva a révnél voltunk, ahol is már több emberek és kocsik voltak, akik az által menetre várakoztak. Mi oda érkezvén, tüstént mindnyájan felrakodtunk a hajóra, amelyen mindenestül valami 35 ember, 5 paraszt kocsi, egy hintó és 12 lovak voltak, majd el is felejtem mondani, hogy még egy süldő disznó is volt!

nikon 341_tihany_resize.jpg

1 komment

Címkék: Balaton Tihany utazástörténet

Nemzeti Szálloda a Blahán

2014.07.08. 20:36 zsuzsa.frisnyak

 

A közelmúltban sikerült megszereznem egy érdekest doksit a mai Blaha Lujza téren álló Nemzeti (régen Pannónia)  szálloda múltjából. 1879. november 25-26 között alig egy éjszakát töltött el a hotelben egy téli bevásárlás céljából Budapesten tartózkodó vidéki ősünk. A hotelszámla hűen tükrözi ennek a rövid itt tartózkodásnak a költségeit: megfizette a szoba árát, a fűtést, és a világítást. A vendég ezen felül papírt is hozatott - nyilván levélíráshoz - illetve valamelyik ruhadarabját kitisztíttatta. Bizonyára lucskos volt a novemberi idő. 

A szállodai számla végösszege nem tűnik komolynak, 3 forint 40 krajcár.

img004.jpg

Hát ez szép, gondolhatjátok, de mitől válik ez igazán érdekessé? Nos, meg kell néznünk a számla hátoldalát is.

Szólj hozzá!

Címkék: idegenforgalom Budapest 1870-es évek

Liebster Award folytatódik

2014.07.05. 22:24 zsuzsa.frisnyak

A Liebster Award - ha jól értelmezem az olvasottakat - blogerek közötti vándordíj.

liebster award.jpg

A vándordíjat most kaptam meg a ritkán látható történelem blogtól, köszönet érte.

http://ritkanlathatotortenelem.blog.hu/

A díjat pedig továbbadom másik kedvencemnek

http://bpxv.blog.hu/

A díj szabályai szerint most tizenegy dolgot kellene magamról írni. Hát....  momentán gyászmunkát végzek, ebben a játékban nem tudok részt venni.Kedves Palotabarát, a díjhoz mindenféle kérdésekre is válaszolni kell(ene). Én ezt nem teszem, nincs erőm most erre. A kérdéseket megtalálhatod a ritkán látható történelem blogon.

 

1 komment

süti beállítások módosítása