HTML

Timelord

Szerző: Frisnyák Zsuzsa. Életképek a múltunkból. Humoros, fájdalmas, kínos és szerethető apróságok.

Friss topikok

Címkék

1810-es évek (3) 1820-as évek (2) 1830-as évek (5) 1840-es évek (18) 1850-es évek (13) 1860-as évek (41) 1870-es évek (49) 1880-as évek (22) 1890-es évek (42) 1900-as évek (29) 1910-es évek (23) 1920-as évek (4) 1930-as évek (4) 1940-es évek (31) 1950-es évek (27) 1960-as évek (10) 1970-es évek (5) 1980-as évek (1) abszurd (4) Aczél Tamás (1) adózás (1) Adria (3) Ady Endre (1) Alagút (2) Algéria (1) alkotmány (1) államosítás (1) Alpok (1) Amerika (2) Andrássy Gyula (2) Andrássy út (4) anekdota (1) Arany János (4) Aréna út (1) árvíz (1) Astoria (2) autóbusz (1) autóhasználat (6) Azerbajdzsán (1) Bábolna (1) Bács-Bodrog megye (1) Badacsony (1) Baku (1) Balaton (10) Balatonaliga (1) Balatonalmádi (2) Balatonvilágos (2) balesetek (4) banditizmus (1) Bánffy Dezső (1) Bánság (1) bányászat (5) Baross Gábor (5) Bebrits Lajos (4) Bécs (2) belváros (1) Betlehem (1) betyárok (3) Bismark (1) Blaha Lujza tér (2) Borsodnádasd (1) Börzsöny (1) Bosznia-Hercegovina (2) Brassó (1) Buda (3) Budapest (90) bulvársajtó (6) bűnügyek (4) Carpathia (1) Cinkota (1) csempészek (2) Csíkszereda (1) Dalmácia (1) Damjanich utca (2) Deák Ferenc (2) Deák tér (1) Debrecen (9) Déli pályaudvar (1) demagógia (1) Dinnyés Lajos (1) Diósgyőr (1) divat (2) Dobogókő (1) dohányzás (4) Dorog (1) Dózsa György út (1) Dreyfuss (1) Duna (18) Duna-gőzhajózási Társaság (1) Dunaföldvár (1) Eger (1) egészségügy (5) Egyiptom (2) életmód (3) Első Magyar Vasúti Kocsigyár (1) emancipáció (2) emigráció (1) emigrálás (1) energiatörténet (1) Eötvös József (2) Eperjes (1) Erdély (1) Erkel Ferenc (1) Erzsébet királyné (3) esküvő (1) Eszék (1) Esztergom (3) étkezési kultúra (4) Fehér ház (1) Feketehegy-fürdő (1) felsőoktatás (1) Ferenc Ferdinánd (2) Ferenc József (13) Ferenc József tér (2) Ferihegy (1) Fiume (3) fogaskerekű (1) fonográf (1) forgalmi rend (1) forráskritika (2) Fót (1) fotótörténet (6) Franciaország (2) Frigyes főherceg (1) fürdőkultúra (11) Ganz (4) gazdaságtörténet (5) Gellérthegy (1) Gerő Ernő (2) Gödöllő (4) gőzhenger (1) GYSEV (1) háború (1) Habsburgok (2) haditengerészet (1) hadügyek (15) hajóhíd (1) Hajós (1) hajóvontatás (2) hajózás (8) halászat (1) Hatvan (1) Haynau (1) hazaárulás (2) házasság (3) hazaszeretet (1) hegymászás (2) Herend (1) Herkulesfürdő (1) Heti Válasz (1) Hévíz (1) híd (6) Hódmezővásárhely (1) Hollán Ernő (1) Hóman Bálint (1) Homoródfürdő (1) horoszkóp (1) Horthy István (1) Horthy Miklós (2) Hortobágy (1) Horvátország (1) Hugó Károly (1) humor (57) Hunyad megye (1) IBUSZ (2) idegenforgalom (7) időjárás (2) időzónák (1) igazságszolgáltatás (3) II. Vilmos (3) infláció (1) információtörténet (1) ipari forradalom (8) irodalom (1) Jankó János (6) járműgyártás (1) Jászó (1) Jeruzsálem (2) Jókai Mór (1) Joseph Chamberlain (1) jövő (3) József főherceg (1) Kádár-korszak (21) Kanada (1) kánikula (2) karikatúra (66) Kassa (2) kémkedés (2) Kenderes (1) képregény (4) kerékpározás (4) kereskedelem (1) kertkultúra (2) Keszthely (1) Kígyós (1) Király utca (2) Kiskörút (1) kivándorlás (4) Klösz György (1) Kolozsvár (2) költségvetés (1) Komárom (1) komp (1) könyvtár (1) kőolaj (1) korcsolyázás (2) kormányzói utazások (1) körmenet (1) koronázás (1) koronázási domb (1) Kossuth Lajos (3) Kossuth Lajos utca (1) Kossuth tér (3) Kőszeg (1) közbiztonság (3) Közel-Kelet (3) közélet (27) közlekedéstörténet (68) közoktatás (1) közvilágítás (2) külpolitika (1) kultúra (4) kultúrharc (1) kultúrtörténet (4) Kúria (1) kutatási eredmény (1) Lánchíd (5) léghajó (1) légifotó (3) Lengyel Árpád (1) Lenin (1) libegő (1) London (2) Lourdes (1) lovak (1) lóvasút (6) Ludas Matyi (1) luxusadó (1) Magas-Tátra (2) magyar címer (1) Makó (1) MALÉV (1) malomipar (1) Málta (1) Máramaros (1) Margit-sziget (3) Margit híd (3) Máriabesnyő (1) Márianosztra (1) Mária Terézia (1) Marosludas (1) Mátraháza (1) MÁV (13) menetjegyek (1) Méray Tibor (1) metró (1) Mexikói út (1) mezőgazdálkodás (3) Mezőtúr (1) Mikszáth Kálmán (4) millenniumi kiállítás (2) Miskolc (4) Mohács (1) mozi (1) MTA székháza (2) Műegyetem (1) Munkácsy Mihály (1) munkakultúra (3) munkásság (2) Műszaki Fizikai Kutatóintézet (1) múzeumügy (5) Nagy-Britannia (1) Nagykanizsa (1) Nagykondoros (1) Nagymaros (2) Nagymező utca (1) Nagyvárad (2) Nápoly (1) naszádok (1) nemzetbiztonság (1) Nemzeti Színház (1) népélet (7) népi vallásosság (3) népszámlálás (1) New York (1) nőmozgalom (2) nőtörténet (4) Nyíregyháza (3) nyomda (1) Nyugati pályaudvar (1) ökoturizmus (1) OMFB (1) omnibusz (2) Operaház (2) Ördög-árok (1) Orient expressz (1) Oroszország (3) Orsova (2) orvoslás (2) Osztrák Államvasút (1) pályaudvar (1) Pancsova (1) parasztság (1) Párizs (3) Párizsi Nagyáruház (1) parkolás (1) Passau (1) pénzügyek (8) Petőfi Sándor (3) piac (1) Piliscsaba (1) pióca (1) plágium (2) plakátok (3) Póla (1) politika (17) politikai kommunikáció (18) politikai propaganda (20) posta (4) Pozsony (3) Prága (1) Práter utca (1) Prokugyin-Gorszkij (2) propaganda (1) protokoll (1) Puskás Ferenc (1) Rác fürdő (2) rádiózás (1) Rakamaz (1) Rákosi-korszak (13) Rákosi Mátyás (2) Rákospalota (4) reformkor (3) reklám (1) rémhír (1) rendőri módszerek (2) repülés (5) repülőhíd (1) Rimaszombat (1) Rohbock (1) Rózsadomb (1) Rózsahegy (1) Rózsa Sándor (2) Rudolf trónörökös (3) sajtó (11) sajtótörténet (5) Sándor Móric (1) Sárospatak (1) Siemens (1) sikló (1) Simonyi óbester (1) Sopron (2) sporttörténet (6) Svábhegy (1) Svájc (2) számítógép (3) Szántód (1) Szapáry Gyula (1) Szarajevó (1) Széchenyi István (3) Szeged (1) Széll Kálmán (1) Szendrey Júlia (1) szénégetés (1) Szentendre (1) Szentendrei-sziget (1) Szent István (3) szerelem (2) Szerémség (1) szex (5) színházi élet (4) szobor (1) Szobránc fürdő (1) Szombathely (1) szórakozás (6) Szovjetunió (2) tájhasználat (1) találmányok (2) Tapsony (1) tárgykultúra (2) Tata (1) Tátrafüred (1) távírda (2) távíró (2) távközlés (2) technikai kultúra (25) telefon (6) telefonfülke (1) televíziózás (1) tengerhajózás (4) Teréz körút (1) térképészet (2) térszerkezet (3) Tihany (2) tilinkó (1) Tisza (4) Tiszafüred (1) Tiszaújlak (1) Tisza Kálmán (2) Titanic (1) történelem (64) történészek (1) Trieszt (2) Tungsram (1) turizmus (19) tűzvész (1) udvari utazás (10) Újpest (2) Újvidék (1) Ukrajna (1) ünnep (1) urbanizáció (18) uszítás (5) utazási sebesség (1) utazástörténet (6) útburkolatok (2) útépítés (2) útkaparó (1) útvámok (1) Vác (1) Váci utca (2) vadászat (1) Vajdahunyad (1) Vajda János (1) válás (1) választás (1) vámosutak (3) Városliget (12) Városligeti fasor (2) Városlőd (1) városrendezés (2) várostörténet (5) Vásárosnamény (1) Vaskapu (2) vaskohászat (1) vasúti resti (1) vasúttörténet (71) Velence (2) Verespatak (1) Verőce (1) Veszprém (2) Veszprém megye (1) világítótorony (1) villamos (12) villamosítás (4) Visegrád (4) viselettörténet (3) vízgazdálkodás (2) vízügyek (7) Wesselényi Miklós (1) Ybl Miklós (3) Zágráb (1) Záhony (1) zenekultúra (1) Zengg (1) Zichy Mihály (1) Zrínyi Miklós (1) Zsigmondy Vilmos (1) Címkefelhő

Miért oly sötét Drégelypalánk este?

2014.02.26. 16:52 zsuzsa.frisnyak

 

Egy boldog és normális országban a "Miért oly sötét Drégelypalánk este" kezdetű költemény (nóta) azzal folytatódna, hogy  azért sötét, mert messze van a kökényszemű szép galambom satöbbi. Az 1953-as Magyarország azonban nem ilyen ország volt. Nálunk Drégelypalánkon azért van sötét este, mert őrizni kell a nép vagyonát.

dregelypalank1953_resize.jpg

 Itt a vége, fuss el véle.

1 komment

Címkék: politikai kommunikáció vasúttörténet 1950-es évek

Úti kalandok Budapesten

2014.02.22. 02:00 zsuzsa.frisnyak

 

Az alábbi képregény 1881-ben készült egy a terjeszkedő fővárosban nehezen tájékozódó vidéki család megpróbáltatásairól. Budapesten ez idő tájt 360 ezren éltek. A város népességének 57%-a volt magyar,  34% német, és mintegy 6% szlovák anyanyelvű.  

1_1.jpg

4 komment

Címkék: urbanizáció Budapest 1880-as évek

"Ismét csökkent már az áram"

2014.02.15. 21:17 zsuzsa.frisnyak

1946-ban vagyunk. Az új fizetőeszköz, a forint bevezetése előtti hónapokban egyre jobban erősödik az infláció. A fizetések nem tartanak lépést a pénz elértéktelenedésével, annak ellenére, hogy a dolgozók már nem havonta, hanem hetente kapják meg a fizetésüket. Jegyre lehet élelmiszert vásárolni, a kenyér fejadag napi 15 dekagramm.

Nehéz helyzetben vannak a fővárosi közüzemek és közlekedési vállalatok is. A költségeik növekednek,  a vásárlóik fizetőképessége csökken. A bevételek már nem fedezik a kiadásokat. A politika a hatósági árak bevezetésével, a közüzemi szolgáltatások árainak csökkentésével, illetve az ármaximalizálás eszközével is próbálja az infláció  növekedését mérsékelni.

Ebben a szituációban született az alábbi viccesnek szánt képregény.

2.jpg

3 komment

Címkék: technikai kultúra Budapest 1940-es évek

Birkanyíró, kendertörő, horgász, halász satöbbi

2014.02.07. 13:30 zsuzsa.frisnyak

Nem hiszem, hogy szerémségi nép kétszáz évvel ezelőtti élete sokakat felvillanyozna. A kezembe került azonban egy térkép, amelynek apró részleteitől - és az ábrázolás mondandójától  - elgyengültem. Az alábbi nagyméretű térkép legalján lévő címerpajzs két oldaláról van szó. A valóságban ez néhány centiméteres részlet, ezért erős nagyításban fogom megmutatni. 

szeremidiakovari_egyhazmegyek1826.jpg

3 komment

Címkék: hajózás gazdaságtörténet munkakultúra 1820-as évek mezőgazdálkodás Szerémség Száva

Az össke és a nyomda ördöge

2014.02.05. 20:52 zsuzsa.frisnyak

43_maramarosi_havasok_juhkaram_osszefejes2.jpg

Össkefejés a máramarosi havason? Hmmm. Az első pillanatban azt gondoltam, az össke egy tájnyelvi szó és az össkefejés jelentése: juhfejés. Az élet azonban ennél egyszerűbbnek bizonyult. A fentebbi, 1848-ból származó fametszet ugyanis nem össkéket és össkefejést, hanem az összefejést mutatja be. Nyomdahibáról van tehát szó. Na de mi a túró az az összefejés? 

A dolog ott kezdődik, hogy a máramarosi havasokban élő parasztok nyáron a hegyi legelőkre nemcsak a szarvasmarháikat, hanem juhaikat is kiterelték. A juhok egy nyájban bóklásztak a réteken. Kérdés csak az volt, a juhok tejét, vagy az abból készített juhsajtot milyen arányban kell elosztani a tulajdonosok között, azaz kinek mennyi jár. Az összefejést ennek kiderítésére rendezték a pásztorok. A gazdák egymás jelenlétében megfejték  egy-egy kiválasztott jószágukat. A lefejt tej egymáshoz képesti arányaiból számították ki a járandóságot.

Ha jó volt a szezon a gazdák bulit tartottak,  és "nagyobb vagy kisebb lakmározás, pisztoly, puska és olykor tarack durrogások közepette"  alaposan leitták magukat.

Ősszel a juhokat aztán a gazdák szétválasztották a nyájból és mindenki a téli istállóba terelte. A következő évben pedig minden kezdődött előröl.

A képen egy farkastámadástól védett nyári karámot látunk. A jószágok éjszakai fedett, de nyitott oldalfalú karámjában pedig éppen zajlik a nyilvános összefejés. Az elkészült sajt, vagy túró tárolására egy emeletes létrás építmény szolgál.

Itt a vége, fuss el véle.

3 komment

Címkék: 1840-es évek Máramaros mezőgazdálkodás

Belpolitikai haragszomosdi 1862-ből

2014.02.01. 12:37 zsuzsa.frisnyak

Az alábbi, 1862-ben megjelent humorosnak szánt vers a politikai ellenfelet felcímkéző sértett politizálás gyakorlatát figurázza ki. Közvetett módon a vers azt sugalmazza: ez pusztán gyerekes viselkedés, nem valódi törésvonalakról van szó. Hmmm.

DSCN2926_haragszomrad.jpg

Szólj hozzá!

Címkék: humor politikai kommunikáció 1860-as évek

süti beállítások módosítása